厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港规复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关键、国内集装箱支线关键港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量陆续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全天下口岸合作中盘踞一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过跨过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过历程“丝路海运”的效劳规范拟订和评比，厦门港让寰球海运效力患上到逐渐提升。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 比年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏伤害货品集装箱堆场名目配置装备陈设，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。 岂但如此，厦门港还利用海铁联运冲破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地差别，厦门港本地腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功突破地理鸿沟，将服务范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与寰球市场周密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快捷增加，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材颠末海铁联运远销欧洲……这座百年大港正曩昔所未有的生气，在寰球商业中表演着更加环节的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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假如，依照，中新网长治9月29日电 (李庭耀 赵彦杰)秋天季节，山西长治上党区韩店街道桥沟村落的西梅进入成熟采摘期，果园内果喷鼻四溢，一派丰登的忙碌景象。村落民正在采摘西梅。 赵彦杰 摄 记者走进西梅种植园，放眼望去，一颗颗光彩鲜亮、圆润丰满的西梅挂满枝头。果农们熟练地将西梅采摘下来，微微放入篮中。 竞争社技能员赵井强介绍，为保证西梅质量，要严格把握农药以及化肥的应用，让西梅自然成熟，亩产约5000斤，采摘期为半...
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